無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。它涉及超聲波傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、信息處理技術(shù)、智能控制技術(shù)以及航空動力推進(jìn)技術(shù)等，是信息時(shí)代高技術(shù)含量的產(chǎn)物。

無人機(jī)實(shí)際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機(jī)技術(shù)。

如果沒有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像，無人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無法實(shí)現(xiàn)。隨著無人機(jī)的功能不斷增加，在市場上，很多民用無人機(jī)，都裝載有各種型號的傳感器例如：GPS傳感器、紅外傳感器、氣壓傳感器、超聲波傳感器越來越多地被用到無人機(jī)上。

降落輔助是無人機(jī)所具有的一項(xiàng)功能，可以檢測無人機(jī)底部與著陸區(qū)域的距離，判定著陸點(diǎn)，然后緩慢下降到著陸區(qū)域。盡管GPS監(jiān)測、氣壓傳感和其他傳感技術(shù)有助于著陸過程，但在這個(gè)過程中，超聲波傳感是無人機(jī)的主要和準(zhǔn)確的判斷依據(jù)。大多數(shù)無人機(jī)中還有懸停和地面跟蹤模式，主要用于捕捉連續(xù)鏡頭和陸地導(dǎo)航，其中超聲波傳感器有助于將無人機(jī)保持在高于地面的恒定高度。

無人機(jī)超聲波傳感器MB7052是一款擁有IP67防護(hù)等級的超聲波傳感器，可以防護(hù)灰塵吸入，可以短暫浸泡。PVC材料封裝，具有一定的抗腐蝕能力。在存在雜波干擾的戶外環(huán)境中，能良好地去除雜波檢測得到目標(biāo)的距離信息。傳感器的的分辨率可達(dá)1cm，可測距離長達(dá)7.65米。

該無人機(jī)超聲波傳感器還有具有高性能，小巧，緊湊，低成本，易于使用和輕便的特點(diǎn)。因此它是一款適用于戶外環(huán)境的低功耗產(chǎn)品，例如無人機(jī)系統(tǒng)。同時(shí)它在電池供電的物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備領(lǐng)域中，也得到了廣泛的應(yīng)用。